郴州市 快遞無人車跑出發展“加速度”
全市累計投入無人駕駛裝備130臺快遞，行駛總里程近50萬公里
華聲線上8月11日訊（全媒體記者 馮晨）郴州市甦仙區湘龍物流園，一輛白色無人快遞車駛出申通網點，靈活穿行於社羣驛站之間快遞。記者獲悉，全市郵政快遞行業累計投入無人駕駛裝備130臺，行駛總里程近50萬公里，從“試點探索”正式邁入規模化、規範化應用的新階段。
過去很長一段時間，無人車只能“一車一線”，運營企業申請一條固定路線，車輛便日復一日地在那條線上往返快遞。2025年11月，郴州率先實行“區域分級”審批，即參考無人機空域管理思路，劃分禁行區、限行區、適行區，企業只需申請一個適行區，便可在區域內靈活規劃路線。以湘龍物流園申通網點為例，一臺無人車往返於多個驛站之間，每天運輸快遞超1000票，配送及時率達100%。
從“多頭跑”到“一窗受理”，流程再造實現審批提速快遞。過去，企業在郴州申請無人車上路運營，要輾轉交警、工信、郵政等多個部門。如今，郴州將原低空經濟工作專班擴容、整合，創新推出“低空經濟+人工智慧+應用場景”三專班合一工作機制，集中辦公、一窗受理、聯合審查，從制度源頭打通部門壁壘，重構協同流程。
改革創新成效，最終落在民生服務上快遞。如今，新石器無人車公司在郴州投放45臺無人車，為郴州市第一人民醫院提供藥品、耗材“空地協同”配送服務，將跨院區醫療標本運輸時間從原來的25分鐘至30分鐘縮短到8分鐘至12分鐘，效率提升50%以上。同時，無人駕駛裝備已實現郴州11個縣（市、區）“全覆蓋”，從“送快遞”這一具體場景，拓展到城鄉融合、物流降本、產業招商、智慧城市建設的全域性。
責編快遞：歐小雷
一審快遞：歐小雷
二審快遞：盧小偉
三審快遞：譚登
