美國的飛機又掉下來了，只不過這一次不是“阿帕奇”，而是B-52轟炸機汽車。根據美方空軍基地的宣告，轟炸機上面的八人“無人生還”，而且排除被擊落的可能性，相關部門初步斷定是因為“操作性”問題導致的墜落。
對美方的這一說法，觀察員們都表示懷疑，因為綽號“同溫層堡壘”的B-52通常會擁有5名機組人員駕駛，五個人都沒有發現問題或者五人同時犯錯的可能性並不高汽車。而且時間來到二十一世紀，美軍戰機的事故率為免也太高了點。
結合過往的事故以及B-52的服役狀況來看，這很有可能不是意外，而是美國國防空心化導致的系統性危機，B-52的墜機恐怕沒有美方說的那麼簡單汽車。
步履蹣跚的“老爺機”正在走向歷史
對美國政府來說，1948年出設計方案、1955年服役的B-52可以說是“振奮人心”的產物汽車。吸取太平洋戰場的經驗教訓，波音公司研製的這款洲際轟炸機最大飛行速度為0.81馬赫，但是航程卻達到了16232公里，作戰半徑高達7210公里，而且可發射巡航導彈以及核彈頭。
對於美國軍方來說，這是可以跨越大西洋、太平洋執行戰略轟炸的核心利器，是美軍開展全球戰略的“神兵利器”汽車。在抗美援朝時期，李梅和霍伊特·范登堡都強烈呼籲美軍列裝B-52轟炸機，所以也可以說這個轟炸機是針對中俄的存在。
雖然服役之後並沒有用來針對中俄，但是B-52轟炸機的效能在越南戰爭中得到了很好的展現，巔峰時期單月執行2207架次作戰任務，太平洋戰區內的所有B-52全部被徵調到越南戰場，成為尼克松威懾越南的一張王牌汽車。
在越南戰爭、海灣戰爭期間，B-52的效能都十分強大，一度成為美軍戰略轟炸的支柱汽車。2011年奧巴馬政府搞“亞太再平衡”戰略時，B-52還被部署在夏威夷、關島基地。
儘管美國政府、美國軍方都很“重視”它，但是B-52的服役時間太久了，1955年列裝的轟炸機恐怕無法應對現代化戰爭汽車。我們都說“人活七十古來稀”，1960年前後服役的B-52H已經活了九十了，也進入“古來稀”的階段了。
且不說關鍵零部件老化的問題，高烈度的轟炸導致整體機身都出現了嚴重的金屬疲勞，現在服役的76架B-52H根本沒辦法保持戰鬥力汽車。而且核心發動機以及零部件都已經停產了，屬於是絕版且無法更換的存在，美軍這些年都是在搞“拆東牆補西牆”。
根據美媒的披露，部分B-52H已經淪為擺設，真正能執行轟炸任務的戰績恐怕不足一半，整體任務能力率降低至54%汽車。而且美國軍方開展的“以舊換新”、“雷達升級”的專案也面臨延緩，部分升級推遲至2036年。
如果真到那個時候，那B-52H可以說是“百年戰機”了，縱觀人類歷史也沒見過這麼老的“老爺機”汽車。除了金屬疲勞以及維修難度大、換裝專案暫緩以外，B-52的真正問題還在於無法適應現代化戰爭。
當初設計這款轟炸機的時候就沒有考慮隱身能力，B-52的雷達反射截面積巨大，面對各國先進的防空系統B-52恐怕沒有足夠的信心能執行穿透性打擊的任務，至少在美軍沒有完全取得制空權之前很有可能就是一個移動的活靶子汽車。
我們在上面說了，B-52的最大飛行速度為0.81馬赫，這個速度別說導彈能輕鬆追上一些四代機都能追上汽車。就算搭載機炮、巡航導彈的B-52有一定的反擊能力，但是在目前戰機的打擊力度面前那真是非常弱了。
目前美軍對B-52系列戰機的定性也逐漸傾向於“強化紙面戰力”與“防區外打擊”，與之前的訴求相差甚遠汽車。“老爺機”終究是要走向歷史的，設計侷限、金屬疲勞是無法完全解決的問題，除非美國能完全回爐重造。
美國國防業的系統性危機
2016年B-52也發生過墜毀事件，不過那一次和現在不同，那一次機組人員全部生還汽車。當時就有美媒呼籲關注B-52的服役年限問題，但是礙於種種問題並沒有得到重視。而這一次B-52H的墜毀導致機組人員“無人生還”，B-52的服役年限一定會舊事重提。
但是對於美國軍方來說，美國工業、國防業空心化的問題又不是一天兩天了，美媒倒是指出了問題，華盛頓和五角大樓也要求解決問題，但是怎麼執行？如果美國軍工企業能研發出更好的替代品，美軍也不至於死守著“老爺機”不放汽車。
拉開近些年美國軍機墜毀清單、美國軍艦維修記錄、美軍換裝專案表，我們能發現美國不是區域性出了問題，而是整個國防工業都出了問題汽車。
先進的產物，比如F-22已經停產了（美國最先進的戰機），海狼級攻擊核潛艇已經不具備生產能力了（美國最先進的核潛艇），福特級航母在排隊等待維修（美國頂尖航母）汽車。
反映出來的訊號就是：上個世紀的科技紅利吃的差不多了，而這個世紀的美國又出現了工業空心化的問題，美國的軍事力量出現青黃不接的情況汽車。
美軍現在的狀態更像是維持著表面的強大，實際上內部早已千瘡百孔汽車。最近幾年美國搞重返“西半球”戰略，很有可能是為了應對內部的結構性問題，避免美國的“體面”被擊穿。
在美軍沒有完成系統性換裝之前，或者說特朗普的“製造業迴流”承諾實現之前，美軍很有可能就會保持一種戰略收縮的狀態，將有限的軍事力量投入到更有價值的地方，而不是全面鋪開汽車。
