深圳夜間無人物流成常態?這家企業配送里程已破1萬公里

5月30日,在第四屆未來汽車先行者大會上,新石器無人車創始人兼董事長餘恩源透露,在深圳落地的無人物流車夜間累計行駛里程已突破1萬公里物流。新石器將助力深圳打造成為國內夜間無人配送標杆城市。

深圳夜間無人物流成常態?這家企業配送里程已破1萬公里

作為深圳無人配送賽道企業,新石器已重點佈局夜間無人配送場景物流。依託深圳完善的智慧網聯產業配套、開放的場景測試生態,企業在龍崗等片區落地試點運營,業務覆蓋快遞物流、便民商超、夜間藥店等多元民生及物流場景,同時攜手順豐完成夜間無人配送專案的落地應用,持續豐富本地無人配送落地形態。

行業資料顯示,深圳無人配送產業已形成規模化發展態勢物流。深圳市智慧網聯交通協會發布的4月月報統計,截至今年4月,深圳備案運營的功能型無人物流車共計811臺,其中新石器無人車在深運營數量達394臺,佔比接近49%。另據艾瑞諮詢《2025年中國無人城配車行業白皮書》資料,2025年全國無人物流車銷量約2.2萬臺,其中新石器市場份額佔比達51.6%,位居行業前列。

深圳夜間無人物流成常態?這家企業配送里程已破1萬公里

在行業快速迭代背景下,無人配送的應用場景正在發生結構性轉變物流。餘恩源認為,隨著無人車技術持續成熟、落地規模不斷擴大,行業發展重心正逐步從日間配送向夜間配送轉移。深圳憑藉超前的產業佈局、完善的政策支撐和豐富的落地場景,具備率先實現夜間無人配送規模化、常態化運營的基礎優勢。

餘恩源表示,夜間配送場景對無人車自主作業能力要求更高,將倒逼無人配送裝置完成具身智慧升級,透過實現自動化裝卸、智慧搬運,搭建起全流程自動化、端到端閉環的智慧物流配送體系,進一步提升物流配送效率物流

深圳夜間無人物流成常態?這家企業配送里程已破1萬公里

安全運營是無人配送產業可持續發展的核心基石物流。在餘恩源看來,無人配送安全並非單一演算法技術能夠支撐,而是一套覆蓋軟硬體、運營、處置全鏈條的系統化工程,也是行業企業核心的立身之本。新石器將依託本地豐富的測試與運營場景,打磨標準化、高可靠的無人車安全運營體系。同時,企業將把深圳成熟的產業落地、安全運營經驗複製至中東、歐洲等海外市場,助力深圳智慧網聯產業生態出海。

南方+記者 郜小平

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