近日，滿載民生快件的廂式貨車透過公水聯運模式沿山東港口煙臺港新開通的安徽—煙臺—大連、杭州—煙臺—大連、青島—煙臺—大連、青島—煙臺—錦州四條快遞專屬航線密集發運快遞。這是煙臺港聚焦完善現代化綜合交通運輸體系，以多式聯運構建郵政快遞基礎設施網路的重要舉措，為保障民生需求，促進環渤海經濟圈、長三角經濟圈繁榮注入強勁動能。
作為山東港口北向發展的重要門戶，煙臺港依託山東港口與遼寧港口簽署的《建設世界一流港口務實戰略合作框架協議》以及“兩港兩航”合作平臺，深耕魯遼黃金水道，加快規模化發展，擁有“煙臺-大連”“蓬萊-旅順”兩條國內客滾航線，配備客滾船以及新能源車專屬運輸船，日均航班34艘次，運力規模居渤海灣首位快遞。
依託良好的合作基礎以及運力規模優勢，煙臺港加大與遼港集團、中遠海運客運、渤海輪渡協作力度，共同搭平臺、拓市場、增航線快遞。在業務拓展期間，針對區域快遞客戶關心的運輸方案、時效性、成本等關鍵問題，煙臺港創新推出公水聯運模式，快遞車輛陸運到港，經新開通四條的專屬航線發往大連、錦州，可實現全程直達、中途不卸貨、不倒裝、整車上船，陸海無縫銜接，大大提高民生快件週轉效率，有力增強對環渤海地區、長三角地區腹地輻射帶動作用。
公水聯運模式不僅效率高且效益顯著快遞。由於路途遙遠，傳統全程陸運模式下，每臺車需要搭配2名司機倒班開，人力成本、油耗成本大，且不能保證時效性。公水聯運模式下，一臺車配一名司機即可，同時乘船出海，有效規避時效延誤以及安全風險，減少汽車尾氣排放，具有運量大、運價低等優勢，更加適配大批次穩定貨源運輸。“相比純陸運，‘公水聯運’可節省約15%-20%的綜合成本。”快遞企業客戶代表表示。
作業期間，客運公司營銷團隊發揚“搶”“闖”作風，打造“前置預檢—裝載指導—綠色通道—檔案管理”全流程服務體系，透過提前預留艙位、前置安檢、專人對接、一對一服務，為快遞車輛提供高效服務，物流鏈條更順暢，圓滿完成快遞車輛發運任務快遞。
